Меню
whatsapp

Автобус Вахтовый на базе САДКО НЕКСТ

Характеристики
Шасси
Базовое шасси, комплектация

SADKO NEXT C41A23
Шасси:(4х4)

Двигатель: ЯМЗ 53443(дизель)
Кол-во мест:
3
Год выпуска:
2021

Цвет кабины: белый
Комплектация ST:
ГУР, подогрев зеркал, круиз контроль, АБС, ASR, EBD,
аудиоподготовка, подрессоренное сиденье водителя, без джойстика КПП,
центральный замок, ЭРА-ГЛОНАСС, потолочная консоль.
Доработки шасси Крепление глушителя к фургону – через эластичный элемент
Фургон
Назначение Для перевозки людей в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -35°С до +35°С
Цветографическая схема Отсутствует
Габаритные размеры (без надрамника) 3900х2350х2000
Технология производства / форма Каркасная / прямоугольная с плоской крышей
Каркас Труба профильная, соотв. ГОСТ 8545-68
Утеплитель Пенополистирол марки ПСБ-С-25, соотв. ГОСТ 15588-85. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке, задних дверях и перегородке – 40 мм. В крыше – 25 мм.
Внешняя обшивка (облицовка) На бортах, передней стенке - соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа - 0,5 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали. Толщина листа - 0,5 мм, соотв. ГОСТ 19904-74. Стыкование листов - лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83. По периметру крыши листы загнуты на борта.
Внутренняя обшивка Ламинированная фанера листовая, соотв. ГОСТ 3916.2-96. Цвет – серый. Толщина листа – 6 мм
Состав пола (перечисление слоев: снизу-вверх) Антикоррозийная оцинкованная сталь, соотв. ГОСТ 25621-83, фанера толщиной 18 мм, соотв. ГОСТ 3916.1-96., транспортный линолеум (автолин)
Обрамление (обвязка) Уголок алюминиевый
Основание (надрамник) Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), соотв. ГОСТ 11474-93, и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения), соотв. ГОСТ 8545-68. Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной, соотв. ГОСТ 8545-68.
Крепление на шасси

Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов).

Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию
Уголки и плинтусы Из оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, покрытой полимерно-порошковым составом СЕРОГО цвета, толщиной 1.5 мм.
Отсеки 1 шт., пассажирский
Двери С правого борта – одностворчатая распашная шириной 530 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
Сзади – одностворчатая распашная шириной 650 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
Резиновый уплотнитель дверей Прижимной
Облицовка дверных проемов Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки
Фурнитура дверей Дверная ручка УАЗ с внутренней пластиковой накладкой, оцинкованные петли
Доступ в фургон

Под боковой дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета

Под задней дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета.

Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя).
Окна: В стальной раме с одинарным стеклом:
тип – количество
  • на левом борту: раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 2 шт.;
  • на правом борту – раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 1 шт.;
Стекла отвечают требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (ТРБКТС), правилам ЕЭК ООН № 43 (ГОСТ 5727-88).
Электропроводка
  • По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах, соотв. ТУ 3464-001-18461115-2002, проводом ПВАМ сечением 0,75 мм.
  • Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 - 95. Ввод в фургон загерметизирован ms-полимером.
Освещение Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон с лампой накаливания 12В: в пассажирском отсеке – 4 шт. Выключатель: возле боковой двери внутри фургона
Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные пр-ва Польши (фонари белого и красного цветов выступают за габариты фургона не более чем на 15 мм), соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)
Люки Люк аварийно-вентиляционный
Крылья и брызговики Пластиковые крылья
Маркировка Шильд, 2 шт.
Светоотражающая маркировка Отсутствует
Боковое и заднее защитные устройства Отсутствуют
Прочее

Фургон прошел сертификационные испытания:

  • на безопасный уровень внутреннего шума, отвечает требованиям п. 2 Приложения 3 ТРБКТС;
  • на безопасное содержание вредных веществ в пассажирском отсеке, отвечает требованиям п. 3 Приложения 3 ТРБКТС;
  • в отношении вентиляции и отопления в пассажирском отсеке (если такой имеется), отвечает требованиям п. 6 Приложения 3 ТРБКТС.
 Имеются сертификаты соответствия и (или) Протоколы испытаний


Внутреннее оснащение фургона

 (оборудование, размещенное в фургоне прошло испытание на безопасность эксплуатации согласно требований Раздела 3 Приложения 6 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств [ТРБКТС])

Наименование Описание Отсек размещения Кол-во
Сиденья пассажирские

Сиденья с высокой спинкой и трехточечными ремнями безопасности.

Места крепления ремней безопасности к пассажирским сидениям выдерживают нормативную нагрузку согласно сертификационным испытаниям по п. 3.2 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 14). Имеется Сертификат соответствия.

Ремни безопасности отвечают требованиям п. 3.3 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 16). Имеется Сертификат соответствия

- 20 шт.
Связь фургон-кабин Зуммер - 1 шт.
Автономный отопитель Мощность – 4 кВт - 1 шт.


Наружное оснащение фургона

Наименование
Описание Размещение
Кол-во
ДЗК
На заднем свесе с лебёдкой -
1 шт.