Автобус Вахтовый на базе САДКО НЕКСТ
Шасси | |
Базовое шасси, комплектация |
SADKO NEXT C41A23
Двигатель: ЯМЗ 53443(дизель) Комплектация ST: ГУР, подогрев зеркал, круиз контроль, АБС, ASR, EBD, аудиоподготовка, подрессоренное сиденье водителя, без джойстика КПП, центральный замок, ЭРА-ГЛОНАСС, потолочная консоль. |
Доработки шасси | Крепление глушителя к фургону – через эластичный элемент |
Фургон | |
Назначение | Для перевозки людей в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -35°С до +35°С |
Цветографическая схема | Отсутствует |
Габаритные размеры (без надрамника) | 3900х2350х2000 |
Технология производства / форма | Каркасная / прямоугольная с плоской крышей |
Каркас | Труба профильная, соотв. ГОСТ 8545-68 |
Утеплитель | Пенополистирол марки ПСБ-С-25, соотв. ГОСТ 15588-85. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке, задних дверях и перегородке – 40 мм. В крыше – 25 мм. |
Внешняя обшивка (облицовка) | На бортах, передней стенке - соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа - 0,5 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83 |
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали. Толщина листа - 0,5 мм, соотв. ГОСТ 19904-74. Стыкование листов - лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83. По периметру крыши листы загнуты на борта. | |
Внутренняя обшивка | Ламинированная фанера листовая, соотв. ГОСТ 3916.2-96. Цвет – серый. Толщина листа – 6 мм |
Состав пола (перечисление слоев: снизу-вверх) | Антикоррозийная оцинкованная сталь, соотв. ГОСТ 25621-83, фанера толщиной 18 мм, соотв. ГОСТ 3916.1-96., транспортный линолеум (автолин) |
Обрамление (обвязка) | Уголок алюминиевый |
Основание (надрамник) | Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), соотв. ГОСТ 11474-93, и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения), соотв. ГОСТ 8545-68. Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной, соотв. ГОСТ 8545-68. |
Крепление на шасси |
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов). Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию |
Уголки и плинтусы | Из оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, покрытой полимерно-порошковым составом СЕРОГО цвета, толщиной 1.5 мм. |
Отсеки | 1 шт., пассажирский |
Двери | С правого борта – одностворчатая распашная шириной 530 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении |
Сзади – одностворчатая распашная шириной 650 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении | |
Резиновый уплотнитель дверей | Прижимной |
Облицовка дверных проемов | Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки |
Фурнитура дверей | Дверная ручка УАЗ с внутренней пластиковой накладкой, оцинкованные петли |
Доступ в фургон |
Под боковой дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета Под задней дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя). |
Окна: | В стальной раме с одинарным стеклом: |
тип – количество |
|
Электропроводка |
|
Освещение | Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон с лампой накаливания 12В: в пассажирском отсеке – 4 шт. Выключатель: возле боковой двери внутри фургона |
Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные пр-ва Польши (фонари белого и красного цветов выступают за габариты фургона не более чем на 15 мм), соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48) | |
Люки | Люк аварийно-вентиляционный |
Крылья и брызговики | Пластиковые крылья |
Маркировка | Шильд, 2 шт. |
Светоотражающая маркировка | Отсутствует |
Боковое и заднее защитные устройства | Отсутствуют |
Прочее |
Фургон прошел сертификационные испытания:
|
Внутреннее оснащение фургона
(оборудование, размещенное в фургоне прошло испытание на безопасность эксплуатации согласно требований Раздела 3 Приложения 6 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств [ТРБКТС])
Наименование | Описание | Отсек размещения | Кол-во |
Сиденья пассажирские |
Сиденья с высокой спинкой и трехточечными ремнями безопасности. Места крепления ремней безопасности к пассажирским сидениям выдерживают нормативную нагрузку согласно сертификационным испытаниям по п. 3.2 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 14). Имеется Сертификат соответствия. Ремни безопасности отвечают требованиям п. 3.3 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 16). Имеется Сертификат соответствия |
- | 20 шт. |
Связь фургон-кабин | Зуммер | - | 1 шт. |
Автономный отопитель | Мощность – 4 кВт | - | 1 шт. |
Наружное оснащение фургона
Наименование
|
Описание | Размещение
|
Кол-во
|
ДЗК
|
На заднем свесе с лебёдкой | -
|
1 шт.
|