Автокран Ивановец КС-35714-10
Шасси | |
Базовое шасси | УРАЛ-5557 |
Колесная формула | 6x6 |
Двигатель | ЯМЗ-536 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) |
Подъемные характеристики | |
Грузоподъемность, т | 16 |
Грузовой момент, тм | 73 |
Вылет стрелы, м | 1,9 — 30,0 |
Высота подъема (с гуськом), м | 9,5 — 22,72 (32,5) |
Длина стрелы, м | 9,0 — 23,0 |
Длина гуська, м | 9,0 |
Опорный контур, м | 5,6х4,942 |
Скорость подъема (опускания) груза , м/мин: | |
номинальная, м/мин | 9,0-35,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
Длина, мм | 10880 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 3810 |
Полная масса с основной стрелой, т | 20,21 |
Распределение нагрузки на дорогу: | |
через шины передних колес, т.с | 5,11 |
через шины колес тележки, т.с | 15 |
Автомобильный кран КС-35714-10 грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на внедорожном шасси УРАЛ-5557 (6х6).
Крановая установка опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Телескопическая стрела – 3-х секционная длиной 23,0 м самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая выдвигается синхронно с ней канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).
Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м**, имеющий возможность наклона на 30⁰.
Опорный контур 5,6х4,942 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 30,0 м (при использовании гуська).