Автокран Ивановец КС-35714К-3
| Шасси | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-53605/КАМАЗ 53605-D3 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.62-280/Cummins 6ISBe 285 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 206 (280)/207,2(282) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 16 |
| Грузовой момент, тм | 48 |
| Вылет стрелы, м | 1,9 — 17,0 |
| Высота подъема (с гуськом), м | 9,1 — 18,4 (25,0) |
| Длина стрелы, м | 8,0 — 18,0 |
| Длина гуська, м | 7,0 |
| Опорный контур, м | 5,2х4,0 |
| Скорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=6, м/мин: | |
| номинальная, м/мин | 7,5 |
| увеличенная (груза не более 4,5) | 15 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, об./мин | 2,4 |
| Скорость передвижения, км/ч | 50 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 10000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3760 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 17,68 |
| Распределение нагрузки на дорогу: | |
| через шины передних колес, т.с | 6,37 |
| через шины колес тележки, т.с | 11,31 |
Автомобильный кран КС-35714К-3, грузоподъемностью 16 т, смонтирован на двуосном шасси КАМАЗ-53605 (4 х 2).
Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.