Автокран Ивановец КС-45717К-2Р
| Шасси | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-53228 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | КАМАЗ 740.31-240 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 84,8 |
| Вылет стрелы, м | 29,0 (31,0) |
| Высота подъема (с гуськом), м | 31,2 (39,9) |
| Длина стрелы, м | 9,9 — 30,7 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Опорный контур, м | 6,0х5,43 |
| Скорость подъема (опускания) груза , м/мин: | |
| номинальная при кратности полиспаста К=6 | 7,4 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, мин-1 | 2,4 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 11945 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3763 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 23,63 |
КАМАЗ-53228 (6х6) обладает всеми преимуществами марки КАМАЗ – выносливость, неприхотливость, надежность и высокая производительность, легкость и простота в управлении.
Его дополнительными особенностями являются полный привод, наличие блокировки межосевых и межколесных дифференциалов, стабилизаторов поперечной и продольной устойчивости, а также двухскатная ошиновка задней тележки. Все это заметно улучшило проходимость и позволяет успешно применять автокран на шасси КАМАЗ-53228 как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтовых дорогах. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.31.240 мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.
Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м, самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющим возможность наклона на 30⁰.
Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет - до 31,0 м.
Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций